eGT турбо или един зарибен с неговия SR20

[skydiver]

Това е радиатор от Съни и към момента е малко на кестерме сложен Трябва един маркуч да се модне и да се сложи като хората.

[Xedox]

Вчера ходих до Тони Варна, диното. Най-накрая да преслушаме колицата да разбера къв съм го накъдрил Диното е валцово т.е резултата е на колелетата и честно казано съм доста доволен от показаното. Доста добра настройка по кривата очевидно, но има нещо което не ми хареса и не го очаквах предвид железата в мотора. Оставам и на Вас да коментирате. Ще се включа по-късно да споделя.

DSC_0397.jpg (90.59 KiB) Viewed 49312 times

[martin7937]

Еееееееее, най-накрая! Да си призная, не съм вярвал, че някога ще доживея да видя дино графика на колата ти. Страхотна следобедна изненада
Простата сметка - 312 кс на колелата, съпроводени от 368 нм също на колелата. За мен лично очаквано страхотен резултат, браво
Не съм много вещ в разчитането на дино графики, но ето и моите 2 стотинки:
- съдейки по кривите, смея да твърдя един страхотно изпипан бин, и то на улицата! Според мен имаш минимален запас в диапазона 6500 - 7000. Много е възможно точно там да срещаш ограничения на главата (флоуване и пр), а може и просто да има нужда от много лека корекция (+) в тайминга. Не виждам смесите като графика, за да съм сигурен, но в този диапазон би трябвало да си доволно богат, т.е. по всяка вероятност имаш запас от 1-2 градуса. От друга страна, ъпшифта ти е май около 6500, та не съм сигурен дали гониш въобще някакво адед валю в този диапазон;
- ужасно радва факта, че разполагаш с въпросните 300 кс на колелата в целия диапазон от 5000 до 6500, а не просто някакъв грозен и самотен пик;
- очаквах малко по-ранно спулване да си призная, а също така предполагах, че мах торка ще ти е изтеглен идея по-рано в оборотите. Не че сега е зле, но просто предполагах, че мах торка ще остава някъде, макар и минимално, назад от ъпшифт пойнта.

Качи графика на АФР-а ако имаш такава, ще ми е много интересно.
А да, за малко да забравя, това на какъв бууст?

Твоите съображения към резултатите какви са?

[skydiver]

Ох, резна ме през кръста и мене..., ама едно приятно...
Голяма работа си направил, бат Пепи!
Респект!
Мен ме радва фактът,че кутия/полуоски/карета държят на боя!!!

[martin7937]

...Мен ме радва фактът,че кутия/полуоски/карета държят на боя!!!

Хахахха, да, това пропуснах да го уточня и аз. Ама ей, Росене, искам да ни прикачиш веднагически снимка, на която се биеш през устата/по ръцете

[skydiver]

...Мен ме радва фактът,че кутия/полуоски/карета държят на боя!!!

Хахахха, да, това пропуснах да го уточня и аз. Ама ей, Росене, искам да ни прикачиш веднагически снимка, на която се биеш през устата/по ръцете

Аз викам - имаме повод да се радваме, ти за бой говориш

[Xedox]

И аз мисля че резултата е добър, в смисъл аз съм удовлетворен поне. Марто за спуула е ясно. Голяма втулкова турбина, 8.5:1 и агресивни валове. Комбинация все в противовес със бърз спуул, НО ето това е нещото което имах предвид - комбинация, която трябва да осигури възходяща крива до тези 7500 об./мин. Тони сметна там по данните от диното, то си изчислява на база на колелетата мощността на мотора(етстествено може да има отлконение), но това което той ми каза по цифрите, е 370 к.с 430 Нм на вала. При тази мощност изключваме лошо ВЕ на главата. Аз не пожелах да се мери бууст и АФР на диното, че много окъснях т. е нямам графика на АФР. Но в тези обороти съм средно 11.3,4. Аванса също не е фактор тук. Защото там където кривата е надолу аванса ми се повишава. Знаем как се прави на СР20 мотори. Единственото, което има смисъл и Тони всъщност загатна тъй като е ясно, че не му се казваха предположение поради ясния факт, че това му е работата е , че при тези обороти и характеристики на валовете 20 годишни пружини на клапаните почти 100 % са омекнали и флоутват. Железарията в моя мотор в тази си комбинация при всикчо ОК трябва да катери до 7500 ПОНЕ. Та така... има хляб за развитие. Проблема е механичен със сихурност. 30 кВ дроп за 1000 оборота не е настройка.

[martin7937]

Да де ама все пак флоуваща хайпорт глава на 7500.. Да е ролер-рокер, да е издишал, ама...
Много интересно. Пружини и тарелки на хоризонта, така ли излиза Може би и едни рокър арм стопъри за джъст ин кейс
Още веднъж, браво

[martin7937]

Да де ама все пак флоуваща хайпорт глава на 7500.. Да е ролер-рокер, да е издишал, ама...
Много интересно. Пружини и тарелки на хоризонта, така ли излиза Може би и едни рокър арм стопъри за джъст ин кейс
Още веднъж, браво

[Shark_LX]

Що не се обади бе, хаймана?
На кво налягане я пусна?
Може да не са пружини, може и да е бекпрешър от колектора. Абе - огън е

[Xedox]

Бат Иво беше късно и имах след това уговорка да прибирам приятелката и стана малко... 1.2 бара беше рън-а. Съмнява ме сякаш чугуна да ме спъне при тази мощност. Ако се замислиш С4 валовете ги дават на ръба със стокови пружини, а моите не са пипани откакто е кола станало. При този лифт и на 7000 оборота си мисля, че има голям шанс да флоутват по малко. Тъкмо се връщам от гонките и се драпах с една хонда направена. 1.8 турбо 303 киловата на гумите на летящи стартове от 30. На 400 метра съм отпред после почва леко да се показва. Много съм доволен. За коледа Дядо Мраз едни BC пружинки и да видим кво ще стане не може с тази турбина и 266 валове да си удря носа и то само до 7400 об. Тц.

[skydiver]

Амин , дай Боже!!!
Чакаме с нетърпение .
Може да се наложи и аз да сменям пружинките, ама пък той Марто нахрани ролер рокера доволно, та и с пружини и без тях...

[martin7937]

Ролер рокера си е за храна Ако ще искаш да го правиш читаво, за да не флоува, освен пружини и тарелки, ще трябват и рокър арм стопъри. Общо взето за всеки SR20 мотор, различен от VE, който се разхожда след 7500, рокър арм стопърите са си must. А те сами по себе си не са някаква зверска цифра.

[Xedox]

А не! Стопъри не. Навсякъде плюят човек, че ако се прецака става вътре чипс с лютеница. А иначе просто изхвърля някоя кобилица и толкова. Аз няма да въртя много, ако въобще въртя повече от 7500. С по-коравите пружини най-много в един момент да я прежаля еметен и да ръгна до 8к. Но ще видим. Сега въпросът е от къде и какви. BC май най-изгодно. Тряя се обадя тук Ямбол да видим дали може да се уреди нещо, че не ми се занимава с бейове

[martin7937]

То какво да ти се занимава, не ми пречи да ти ги донеса за Коледа
Не съм много съгласен с това за лютеницата обаче. То и 1 кобилица да изплюе е достатъчно, за да стане лютеница - накълвани гърбици и пр. са си нормално.
ВС са наистина най-рентабилен вариант - съотношението цена/качество е оптимално.